HMM (HondaMultiMatic) — система трансмиссии вариаторного типа, в которой тормоз применяетсяс гидравлическим управлением и фрикционами для включения или отключения трансмиссии шестернёй.

При начале воздействия гидравлического давления на отверстие поршня, расположенного в тормозе заднего хода и барабане фрикциона, двигаются поршни тормоза и фрикциона заднего хода. При этом вместе сжимаютсяметаллические пластины и фрикционныедиски, что исключает взаимноепроскальзывание. После этого через пакет работающих дисков фрикциона происходит передача мощности на шестерню, что размещена с ним на одной ступице, ик сателлитам посредством кольцевой шестерни, подключённой к зацеплению.

Поршень тормоза заднего хода в случае падения дисков фрикциона гидравлического давления в пакетеприступает к освобождению металлических пластин и дисков фрикциона, а также проскальзыванию относительно друг друга. Крутящий момент не передаётся и обеспечивается свободная работа шестерён на валу.

Работа трансмиссионной системы HMMF показала себя исключительно с положительной стороны. Это приводит к тому, что вариатор, в котором своевременно заменяются фильтры и рабочая жидкость, способен прослужить в течение долгих лет.