Технические характеристики просто приводят в восторг. Мощность в 580 «лошадок» и разгон до сотни за 2.9 секунды не дадут скучать любителям прокатиться с ветерком. А звук битурбированого двигателя в 3,8 литра лишь принесет наслаждение ушам водителя. Присутствие функции «Динамический буст» должно избавить двигатель от появления турбо ям, но их и в прошлом не наблюдалось. Мощные и эффективные тормоза. Но руль немного неинформативен. И лучше отпускать газ на входе в поворот, нежели давить в пол. Легче снять давление с педали газа, повернуть и высвободить всю мощность, сопровождаемую ревом, чем пробовать исправить что-то на полном газе.
У S версии разгон даже после 250 км/ч одинаков. Эта машина просто гений в области математического расстояния: нажмите газ до пола и Turbo S вычтет его из общего пейзажа. Этот автомобиль не имеет противника, с которым не мог бы вести соперничество.
Внешний вид только подчеркивает огромную мощь немца. От предыдущей версии у нее остались фары в форме двух слившихся овалов и решетки, присутствующие по двум сторонам от ступенчатого выступа для наддува. Задний и передний бампера были слегка переделаны: появились продольные линии, выявляющие могучие бедра 911. Руль, имеющий кнопку регулировки режимов, создан по подобию его в салоне еще одной легенды – Porsche 918 Spyder.
Всего имеется четыре режима: Normal, Sport, Sport Plus и Individual. И все их можно опробовать, не выпуская «баранку» из рук. Регулятор поможет вам настроить давление наддува, подвеску на 20 секунд, переключение передач и управление двигателем. Кажется, обычная «игрушка», которой забавляются мужики. Хотя это так и есть, но весьма эффективно. Но пончик, к сожалению, на данной модели сделать не получится. Большой дисплей с системой Apple CarPlay немного выделяется из общей картины, но это мелочи.
Для чего нужна такая машина? Да для всего. Начиная от поездки на работу и заканчивая унижением любого, повстречавшегося на светофоре. Подобно металлическому чемодану, начиненному ядерной взрывчаткой, Porsche 911 Turbo S держит марку немецкого производителя.
